ВИЛЬНЮС, 21 ноя – Sputnik. Власти Литвы не оценили риски закрытия границы с Белоруссией для бизнеса, из-за чего пострадал транспортный сектор балтийской республики, заявил президент Литовской конфедерации бизнеса (LVK) Андрюс Романовскис.
"Даже ко всем изменениям на восточных рынках мы как-то приспосабливаемся и миримся, пока не появляется какой-то элемент внутренней политики, который в очередной раз подтверждает, что в нашей Литве ничто не постоянно и все меняется", — заявил Романовскис на Литовском бизнес-форуме.
По его мнению, бизнес не должен брать на себя большую ответственность за последствия решений политиков.
"Мы нанимаем политиков, чтобы они принимали мудрые решения", — заявил Романовскис.
Он отметил, что решение закрыть границу с Белоруссией на месяц, вероятно, не было принято чиновниками после тщательного анализа всех аспектов.
По его словам, политики не подумали о находившихся в то время на территории Белоруссии литовских грузовиках.
Даже во время миграционного кризиса, напомнил Романовскис, граница с Белоруссией не закрывалась.
"Бюрократия не сработала, и никто не знал, что те грузовики находятся в Белоруссии. <...> Должен прийти бюрократ и сказать: смотри, здесь есть риски. Как и в бизнесе — акционер или директор хочет принять решение, ты ему кладешь на стол и говоришь, что здесь такая цена, так вот этого не произошло", — отметил Романовскис.
По его словам, аналогичная ситуация — без взвешенных решений — сложилась и в отношениях с Китаем — политики не оценили, сколько литовских бизнесменов напрямую или косвенно поставляют свою продукцию в КНР и настолько пострадают в итоге.
"Если кто-то объявляет войну другой стране, то говорит, что там есть наши люди, может, стоит немного подождать, забрать своих. Я бы сказал, что это в большей степени ответственность бюрократии, ведь именно она должна донести до людей, что нужно делать", — заявил Романовскис.
Ранее Литва открыла пункты пропуска "Мядининкай" (с белорусской стороны — "Каменный Лог") и "Шальчининкай" ("Бенякони") на границе с Белоруссией, которые прекратили свою работу в конце октября по решению Вильнюса. При этом советник Службы охраны государственной границы (VSAT) Гедрюс Мишутис заявлял, что литовские грузовики не спешат возвращаться в республику из соседней страны. Так, спустя сутки после открытия границы на территорию Литвы не въехала ни одна фура с литовскими номерами из Белоруссии.
Ранее премьер Литвы Инга Ругинене заявила, что задержка с пропуском литовских грузовиков из Белоруссии в Литву может быть связана с "техническими препятствиями". Она надеется, что перевозчикам "нужно будет поставить определенные подписи", и грузовики смогут вернуться домой.
При этом в МИД Литвы считают происходящее "шантажом" и попыткой Белоруссии "использовать любую ситуацию для давления на Литву, а также поиском новых путей легитимации режима". В ведомстве полагают, что ситуация с застрявшими в Белоруссии литовскими фурами может усилить позиции Литвы на уровне ЕС в вопросе ужесточения санкций против Минска.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября Литва полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работает с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли более тысячи литовских грузовиков, которые отправили на платные стоянки.
Однако 20 ноября границу открыли. Рассмотреть возможность открытия погранпереходов с Белоруссией рекомендовала литовскому правительству Комиссия по национальной безопасности (КНБ). Премьер Литвы Инга Ругинене также поддержала решение о возобновлении работы двух пунктов пропуска на границе.
Конфликт между Литвой и КНР
Отношения между Литвой и Китаем ухудшились после того, как в 2021 году в Вильнюсе было открыто официальное представительство Тайваня, а не Тайбэя, как в некоторых других странах.
Подобные действия Вильнюса власти КНР сочли нарушением принципа "одного Китая". Позже Китай понизил уровень дипломатических отношений с Литвой, поскольку Вильнюс не прислушался к претензиям Пекина и проигнорировал предупреждения.
Литовский бизнес столкнулся с большими трудностями из-за последовавших ограничений, а разные политики и эксперты из балтийской республики многократно признавали ошибку литовской стороны в фактическом разрушении отношений с Пекином.
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.