ВИЛЬНЮС, 15 мар – Sputnik. В Латвии объем грузоперевозок в Россию и Белоруссию автотранспортом существенно сокращается и становится дороже, заявил глава правления Автотранспортной дирекции Латвии Кристиан Годиньш. Об этом сообщает RuBaltic.ru со ссылкой на латвийские СМИ.
За неделю число разрешений на транспортировку грузов в Россию снизилось на 33 процента, а в Белоруссию – на одну пятую.
Годиньш считает, что такая тенденция сохранится. По его словам, в основном осуществляются транзитные и почтовые перевозки.
По оценкам главы правления Автотранспортной дирекции Латвии, водителям приходится долго простаивать на границах.
При въезде из России в Латвию время ожидания может составлять до 10-12 дней в пункте "Терехово" и до восьми-десяти дней – в "Гребнево". При въезде из Белоруссии через пункт пограничного контроля "Силене" в очереди приходится стоять до шести суток, в "Патерниеки" – четыре дня.
Годиньш добавил, что очереди усложняют перевозки и делают их более дорогими.
Еще в прошлом году, на фоне того, что отношения Белоруссии со странами Запада резко ухудшились, ЕС ввел против Минска санкции, в том числе касающиеся определенных отраслей экономики. В связи с этим белорусская сторона переориентирует грузопотоки с балтийских портов на российские.
Экспорт через Литву белорусских калийных удобрений, производители которых попали под санкции США против Минска, остановился в декабре этого года.
Об ущербе от санкций, затрагивающих деятельность Клайпедского порта, заявляли и видные политики, и бизнесмены.