В Литве подсчитали стоимость строительства внешнего порта у Клайпеды

© Sputnik / Андрей Александров / Перейти в фотобанкКлайпедский морской порт
Клайпедский морской порт - Sputnik Литва
Компания Smart Continent LT посчитала затраты на внешний порт, который построят в Мелнраге или Бутинге; правительство Литвы рассмотрит данное исследование

ВИЛЬНЮС, 2 авг – Sputnik. В Литве объявили, что строительство внешнего порта у Клайпеды может обойтись более чем в миллиард евро, сообщает пресс-служба Клайпедского порта.

Контейнеровоз MSC Francesca в Клайпедском порту - Sputnik Литва
Клайпедский порт продолжает наращивать грузооборот

Компания Smart Continent LT провела исследование, согласно которому общая пропускная способность Клайпедского порта и внешнего порта к 2040 году должна составить 133,45 миллиона тонн грузов. Пропускная способность одного Клайпедского порта недостаточна, чтобы справиться с таким грузооборотом.

В своем исследовании эксперты предполагают, что грузоподъемность внешнего порта составит 39,4 миллиона тонн, из которых на контейнерные перевозки придется 26,4 миллиона тонн.

Участок для строительства внешнего порта выбирают между пригородом Мелнраге и территорией вблизи поселка Бутинге. 

Директор Smart Continent LT Андрюс Яржемскис заявил, что, по предварительным оценкам, строительство комплекса в Мелнраге более полезно и менее затратно.

"Вариант с Мелнраге почти в два раза более полезен и дешевле на 540 миллионов евро. Кроме того, в Бутинге будет очень сложно реализовать проект такого масштаба. Место строительства в Бутинге расположено всего в 550 метрах от литовско-латвийской границы и попадает на территорию местного геологического заповедника, что значительно усложняет развитие этой территории", —рассказал Яржемскис.

Эксперты в исследовании указали, что для строительства внешнего порта в Бутинге потребуется 1,163 миллиарда евро, а порт в Мелнраге обойдется в 619 миллионов.

Контейнерное судно MSC Topaz - Sputnik Литва
В Клайпедский порт прибыл второй за месяц крупнейший контейнеровоз

Smart Continent LT продолжил работу консорциума консультантов Inros Lackner AG, Ernst & Young Baltic Ltd., "Estonian, Latvian & Lithuanian Environment", начатую в 2011 году. Они также исследовали развитие Клайпедского морского порта при условии строительства внешнего порта. На основе обновленного исследования литовскому правительству будет передано обращение. Парламент, в свою очередь, рассмотрит вопрос о признании внешнего порта важным экономическим проектом для государства.

По словам дирекции порта, Клайпедский порт постоянно наращивает грузооборот. Так, за первые шесть месяцев 2018 года он составил 22,2 миллиона тонн. По сравнению с прошлым годом он увеличился на 7,8 процента.

Ранее Клайпедский порт принял два крупных контейнерных корабля — судна MSC Topaz и MSC Francesca, длина которых превышает 360 метров.

Как подчеркнули представители литовского порта, прием контейнеровозов подобных размеров позволяет открыть новую страницу в истории порта.

Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
В ЭФИРЕ
Заголовок открываемого материала
Международный
InternationalEnglishАнглийскийMundoEspañolИспанский
Европа
DeutschlandDeutschНемецкийFranceFrançaisФранцузскийΕλλάδαΕλληνικάГреческийItaliaItalianoИтальянскийČeská republikaČeštinaЧешскийPolskaPolskiПольскийСрбиjаСрпскиСербскийLatvijaLatviešuЛатышскийLietuvaLietuviųЛитовскийMoldovaMoldoveneascăМолдавскийБеларусьБеларускiБелорусский
Закавказье
ԱրմենիաՀայերենАрмянскийАҧсныАҧсышәалаАбхазскийХуссар ИрыстонИронауОсетинскийსაქართველოქართულიГрузинскийAzərbaycanАzərbaycancaАзербайджанский
Ближний Восток
Sputnik عربيArabicАрабскийTürkiyeTürkçeТурецкийSputnik ایرانPersianФарсиSputnik افغانستانDariДари
Центральная Азия
ҚазақстанҚазақ тіліКазахскийКыргызстанКыргызчаКиргизскийOʻzbekistonЎзбекчаУзбекскийТоҷикистонТоҷикӣТаджикский
Восточная и Юго-Восточная Азия
Việt NamTiếng ViệtВьетнамский日本日本語Японский俄罗斯卫星通讯社中文(简体)Китайский (упр.)俄罗斯卫星通讯社中文(繁体)Китайский (трад.)
Южная Америка
BrasilPortuguêsПортугальский