https://lt.sputniknews.ru/20220519/testovyy-poezd-s-ukrainy-vernulsya-v-litvu-23253196.html
Тестовый поезд с Украины вернулся в Литву
Тестовый поезд с Украины вернулся в Литву
Sputnik Литва
Пробный состав проехал по узкой колее европейского стандарта из Каунаса, до которого доведена колея, через Польшу на терминал на границе с Украиной 19.05.2022, Sputnik Литва
2022-05-19T14:50+0300
2022-05-19T14:50+0300
2022-05-19T15:10+0300
литва
в литве
поезд
украина
каунас
грузы
экономика
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/03/0f/22132756_0:13:2000:1138_1920x0_80_0_0_6e94f7f5246b09ee1b8cda14d11754d1.jpg
ВИЛЬНЮС, 19 мая — Sputnik. Пробный грузовой поезд, который отправился 27 апреля из Каунасского интермодального терминала Литвы на Украину, прибыл обратно в Каунас. Об этом сообщает ТАСС.Отмечается, что это первый железнодорожный состав в истории грузоперевозок "Литовских железных дорог" (ЛЖД), который следовал на Украину в объезд Белоруссии.Как подчеркнули в компании, пробный состав проехал по узкой колее европейского стандарта из Каунаса, до которого она доведена, через Польшу на терминал, который находится у границы с Украиной.Таким образом была протестирована часть маршрута, который Литва планирует использовать для экспорта зерна с Украины, чтобы доставлять его в Клайпедский морской порт. При этом на маршруте следования поезда находится железнодорожная колея разной ширины. На Украине она широкая, в Польше – узкая, в Латвии колея снова широкая, однако до Каунаса рельсы проложены и по европейскому стандарту. Отмечается, что именно поэтому тестовый поезд следовал только до терминала, который находится у границы с Украиной.Участники проекта также должны будут оценить итоги тестового маршрута.Ранее в ЛЖД заявляли, что из-за санкций Евросоюза против РФ и Белоруссии компания перевезет примерно вдвое меньше грузов – около 26,5 миллиона тонн по сравнению с прошлым годом. Значительное снижение объемов грузоперевозок по сравнению с прошлым годом может привести к тому, что группа LTG потеряет около 150 миллионов евро дохода.В прошлом году Клайпедский порт погрузил 3,34 миллиона тонн зерна, а в позапрошлом было погружено 4,6 миллиона тонн.
https://lt.sputniknews.ru/20220516/chislo-passazhirov-na-zheleznykh-dorogakh-v-litve-sokratilos-23139231.html
литва
украина
каунас
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
литва, в литве, поезд, украина, каунас, грузы, экономика
литва, в литве, поезд, украина, каунас, грузы, экономика
Тестовый поезд с Украины вернулся в Литву
14:50 19.05.2022 (обновлено: 15:10 19.05.2022) Пробный состав проехал по узкой колее европейского стандарта из Каунаса, до которого доведена колея, через Польшу на терминал на границе с Украиной
ВИЛЬНЮС, 19 мая — Sputnik. Пробный грузовой поезд, который отправился 27 апреля из Каунасского интермодального терминала Литвы на Украину, прибыл обратно в Каунас. Об этом
сообщает ТАСС.
Отмечается, что это первый железнодорожный состав в истории грузоперевозок "Литовских железных дорог" (ЛЖД), который следовал на Украину в объезд Белоруссии.
В ЛЖД добавили, что в этот раз в Каунас прибыли 50 контейнеров с одной тысячью тонн различных грузов. Какие именно это грузы, не указывается.
Как подчеркнули в компании, пробный состав проехал по узкой колее европейского стандарта из Каунаса, до которого она доведена, через Польшу на терминал, который находится у границы с Украиной.
Таким образом была протестирована часть маршрута, который Литва планирует использовать для экспорта зерна с Украины, чтобы доставлять его в Клайпедский морской порт. При этом на маршруте следования поезда находится железнодорожная колея разной ширины. На Украине она широкая, в Польше – узкая, в Латвии колея снова широкая, однако до Каунаса рельсы проложены и по европейскому стандарту. Отмечается, что именно поэтому тестовый поезд следовал только до терминала, который находится у границы с Украиной.
Участники проекта также должны будут оценить итоги тестового маршрута.
Ранее в ЛЖД заявляли, что из-за санкций Евросоюза против РФ и Белоруссии компания перевезет примерно вдвое меньше грузов – около 26,5 миллиона тонн по сравнению с прошлым годом. Значительное снижение объемов грузоперевозок по сравнению с прошлым годом может привести к тому, что группа LTG потеряет около 150 миллионов евро дохода.
В прошлом году Клайпедский порт погрузил 3,34 миллиона тонн зерна, а в позапрошлом было погружено 4,6 миллиона тонн.
