Латвии придется выделить дополнительное финансирование для авиакомпании airBaltic, если объем перевозок из-за пандемии не восстановится и в следующем году, заявил министр сообщения Талис Линкайтс, сообщает Sputnik Латвия со ссылкой на местные СМИ.
Консолидированные убытки компании в первой половине года составили почти 185 миллионов евро. Еврокомиссия ранее разрешила вложить в основной капитал airBaltic 250 миллионов евро и довести долю государства в компании до 91 процента.
В интервью Sputnik Литва авиаэксперт, управляющий директор журнала "Авиатранспортное обозрение" Максим Пядушкин назвал это нормальной практикой, поскольку в нынешних условиях кризиса многим европейским странам приходится субсидировать свои авиакомпании. Для Латвии, по его мнению, это нужно, чтобы сохранить своего перевозчика.
"На самом деле, по разным оценкам, сейчас в разгар, когда прошла первая волна коронавируса и идет вторая, хорошо себя чувствуют один-два процента авиакомпаний во всем мире. <…> На самом деле внутренние перевозки восстановились полностью только в Китае и России. Что делать, если правительство Латвии хочет, чтобы у них была авиакомпания, приходится идти на такие экстренные меры", – рассказал эксперт.
Пядушкин считает, что пока тяжело прогнозировать, как сложится ситуация, поскольку многие страны ЕС вводят повторно ограничительные меры.
"Многие повторно вводят очень серьезные меры карантина, и понятно, что в этих условиях международные перевозки вряд ли смогут восстановиться. На самом деле страны Европы оказались в худшем положении, потому что у них внутренние рынки очень маленькие. В Латвии, например, внутренние перевозки практически отсутствуют. Сама авиакомпания создавалась как некий международный перевозчик с хабом в Латвии. Такая модель будет долго восстанавливаться", – заключил он.
