https://lt.sputniknews.ru/20170810/v-litvu-privezut-plavuchij-dok-3649739.html
Крупнейшее в мире судно везет в Литву плавучий док BLRT Grupp
Крупнейшее в мире судно везет в Литву плавучий док BLRT Grupp
Sputnik Литва
Самое крупное судно Dockwise Vanguard к концу августа доставит в Клайпеду новый плавучий док, закупленный в Черногории 10.08.2017, Sputnik Литва
2017-08-10T15:02+0300
2017-08-10T15:02+0300
2017-08-10T15:15+0300
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/364/94/3649407_0:1:1099:623_1920x0_80_0_0_90200eb77e1931f54c5c1fc5511feaac.jpg
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2017
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
экономика, клайпедский порт: работа без выходных круглый год, литва, арнольдас шилейка, blrt grupp
экономика, клайпедский порт: работа без выходных круглый год, литва, арнольдас шилейка, blrt grupp
Крупнейшее в мире судно везет в Литву плавучий док BLRT Grupp
15:02 10.08.2017 (обновлено: 15:15 10.08.2017) Самое крупное судно Dockwise Vanguard к концу августа доставит в Клайпеду новый плавучий док, закупленный в Черногории
ВИЛЬНЮС, 10 авг — Sputnik. Плавучий док, который концерн BLRT Grupp в прошлом году приобрел у верфи Adriatic Shipyard Bijela, в августе начал свой путь в Клайпеду, где он будет установлен на принадлежащей концерну верфи Western Shipyard, сообщает пресс-служба BLRT Grupp.
Плавучий док в начале августа был погружен на единственное в мире судно грузоподъемностью 110 000 тонн для перевозки тяжелых грузов и плавучих нефтегазовых платформ — Dockwise Vanguard. Сложнейшая погрузочная операция длилась 11 часов под контролем специалистов BLRT Grupp и представителей компании Dockwise.
Пройдя путь в 3825 миль, к концу августа док, длина которого — 235 метров, а ширина — 53, должен быть доставлен в Клайпеду. Вес дока — 10 000 тонн.
"Док станет самым большим доком в Балтийских странах и откроет новые возможности для судовладельцев и верфи производить ремонтные и модернизационные проекты на судах типа Panamax", — сказал генеральный директор Western Shipyard Арнольдас Шилейка.
